黑攝影◎未日出走─鐵路環島旅記序 @ XEI 黑攝

好久不見，各位


   對我而言，這次是相當有意義的一個行動。我所思想的，是五天四夜的一次旅遊，而且不能太花錢，興許還是得餐風露宿呢。
至於交通方式，原以為是慣例的摩托車，沒想到這次從花蓮回來時，看到了台鐵車上跑馬燈廣告，TR─PASS，五天599自強號以下無限搭(搭配少許限制)，想想實在是相當省錢(我在旅途中也的確看到不少與我同樣購買此優惠的朋友)，我又想我這兩年東繞西繞，湊起來也有幾個島了，可還真沒環過一次島。現在我可以利用火車特性多跑幾個點、多跑遠點倒是不錯，我想也能多節省體力用在攝影上。
   想想計劃，這學生有閒沒錢的，時間長了，恐怕就更不是旅遊而是苦行了，這苦行自然不是我的目標了(我們都希望能享受旅行)；那如果時間短了，一天也能環島啊，可那實在沒太大意義，騎車坐車騎車坐車就過了，走馬看花，何苦？我一直相信旅遊是除掉各種交通方式後，有相當大的部分是由一段段步行所組成的，一步一腳印才最能感受那屬於自己的旅途，深印的心中回憶。
   我常常在想，旅遊之中，不管你是側重於攝影留念；或是單車遊走等等，如果沒有感受，那在抵達一個個的目的地後，說出的卻是一句句好山好水好無聊，那究竟是誰的問題呢？也許那就是各人習慣的旅遊方式不同吧！
   姑且不管。我思前想後，估計這鐵路環島還真能行，還不會太失了效益，讓我又想，那這次的主題是什麼呢？我想走的是有精華的感覺，走的點多不了，我也不貪多，天氣難掌握，能拍到什麼都很難說，但是精華的日出與黃昏我都想把握。現在白天高溫，我便設定上火車趕路的時候都是最熱的時間，避開炎熱與尖峰時段，想想是悠閒的多。
   在前一天我才擬旅遊計畫，把各項時間都大略劃分了。事實上，藉由鐵路為交通方式是乍看可去的地方很多，實際要玩一定要搭配其他交通工具，因此規劃上有一個重點是下車後的交通方式，尤其是我這種很拮据的旅行，那是既要打點又要省錢。(直到現在寫序我仍是為這場旅行的許多不完美而遺憾)
   規劃時，雖然沒看過時刻表，但藉著我以前一些概念經驗，時間看起來是可行的，只是實際能配合火車的點不夠多也不夠深入，白天還是會花很多時間在火車上，而且點也不能多，畢竟沒有預算也沒有時間到每個地方都要租車深入。看來看去，還是能預見就算這樣還是很趕很草率，住宿方面也不敢做定論，好幾個地方不是沒去過就是太久沒去了，變數實在很多。     幸運的是，我的旅伴─老效(原諒我現在才提到他)，計畫寫完，拿給他去查出相應的車次時刻都是可行的。
   常言計畫總是趕不上變化，克難歸克難，那是窮學生旅行的醍醐味，但願這一趟出去我們能好好體會、享受這場旅行。